个人配资网小鹏汽车首款超级增程车型X9上市综合续航超1600公里

上证报中国证券网讯（记者俞立严）11月21日晚，小鹏汽车首款超级增程正式车型小鹏X9上市。新车定位全球续航最长大七座，共推出Max版和Ultra版两个版本个人配资网，指导售价分别为30.98万元和32.98万元。

小鹏汽车董事长何小鹏介绍，小鹏X9超级增程摒弃传统增程小电池+大油箱的组合方案，以“大油箱+大电池”组合，实现CLTC综合续航1602km、纯电续航452km的双重突破，成为全球续航最长大七座。在实测中，其续航表现位居全能源大七座榜首，超越同级竞品。

面对能耗难题，小鹏X9超级增程综合电耗为16.5kWh/100km，每公里成本不足传统燃油MPV的1/3。新车搭载800V混合碳化硅同轴电驱，在体积减少30%的同时，实现了CLTC工况93.5%的高效率，电量剩余8%动力也无衰减。

何小鹏表示，小鹏X9超级增程不止能耗低，而且补能快，其搭载63.3kwh超快充磷酸铁锂增程大电池，支持5C+800V超充倍率，10分钟即可补能313km，满足5天日常通勤需求。小鹏X9超级增程还兼容92号汽油，让用户在西藏、青海等缺少高标号燃油的地区也能长途行驶。另外，小鹏X9相比传统燃油MPV每年可节省约4万元以上。

电池安全上，小鹏X9超级增程使用磷酸铁锂电池包，提前满足2026年7月1日正式实施的电池新国标，实现单电芯热失控24小时电池包不起火、不爆炸。小鹏X9超级增程搭载的电池包采用4-3-4立体电池防护框架，可抵御2000J底部冲击，能抗10发子弹连续射击，确保电池安全防线。

何小鹏介绍，底盘方面，小鹏X9超级增程使用前双叉臂后H臂全铝悬架、双腔空气弹簧与太极液压衬套组合，大幅提升滤震表现，配合小鹏汽车全球首发的6D防晕车算法，实现“过弯不慌、山路不晕”。

另外，面对北方用户最关心的冰雪行车，小鹏X9超级增程搭载的冰雪稳行系统，带来雪地模式及脱困模式。通过185mm最大离地间隙的大行程空气悬架系统、毫秒级响应的后轮主动转向系统以及智能大扭矩系统的协同配合，小鹏X9超级增程能实现雪地结冰路面不打滑，10cm雪坑后轮陷车，也能顺利脱困。

何小鹏表示，全球化的研发标准与严苛测试体系个人配资网，彰显了小鹏汽车“为全世界家庭造好车”的决心。随着小鹏X9超级增程的上市，鲲鹏超级增程技术正式投入市场，小鹏汽车将通过智能化以及三电的持续技术引领，进一步提升新能源车市场份额。

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